航空 2023, 六月

大大小小的今年冬天，俄羅斯空天軍接收了第一架量產的Su-57戰鬥機，開啟了他們現代歷史的新篇章。這本可以更早發生，但第一架生產的戰鬥機於 2019 年 12 月在經過時墜毀

以卡爾文森號航母（尼米茲級）為首的航母艦隊離開太平洋沿岸的聖地亞哥基地，穿越太平洋前往中東。

戰後，隨著“噴氣機時代”的到來，美國和英國長期保留了活塞發動機的戰鬥機。於是，1945 年 3 月首飛的美國活塞式攻擊機 A-1 Skyraider 被美國空軍使用。

具有有源相控陣“Zhuk-AME”的有前途的機載雷達的技術演示器。由於採用基於低溫共燒陶瓷基板的收發器模塊製造先進技術，將實現 50% 的更長距離。有時謝謝

通用原子公司的麻雀鷹。資料來源：thedrive.com 一架可能死亡的無人機 歷史循環發展。最近，世界各國軍隊中出現了戰鬥無人機，其主要任務是拯救軍事人員的生命。第一架無人機進入了航空領域。一、條件生命值

是的，這架飛機通常不攜帶武器或炸彈，但它所服務的空軍國家名單是可觀的。如果我們談論這艘船飛行了數百萬公里的數量，那麼總的來說，完全令人高興。總的來說，沒有確切的日期，但在我們這個時代，多尼爾產品

LAW船外觀的變體。圖形 美國海軍 在美國，有希望的“輕型兩棲攻擊艦”輕型兩棲戰艦 (LAW) 發展計劃的工作仍在繼續。它的目標是建造一艘縮小尺寸和排水量的登陸艦，能夠運送人員和設備，以及

最龐大，從它出現的那一刻起最具爭議的，它經歷了帝國艦隊航空的所有主要戰鬥 - 這都是關於我們的英雄。的確，這是一架極具爭議的飛機。但這不是設計師想法的錯，不是艦隊航空司令部的命令，而是致命的匯合

目前，俄羅斯航空工業正在研製一種戰略轟炸機-導彈航母“透視遠程航空綜合體”（PAK DA）。第一個原型的建造已經被報導，在不久的將來將進行測試。但是，完整而詳細

G.20 的早期草案。直升機仍然能夠攜帶炸彈，並有一個上發射點。三十年代末，法國海軍下令研製一種有前途的直升機，可用於偵察、巡邏和戰鬥。

奇怪的是，美國也在考慮未來 20-30 年在武器方面會發生什麼。不僅因為許多項目，數十億美元飛走，最終一無所獲。僅僅因為，確實，技術不是永恆的，遲早它必須改變為更現代的技術，

Ka-52 / ©俄羅斯直升機除此之外，世界上只有少數幾個國家能在這方面有所作為，包括美國和中國。近年來，俄羅斯有條件地研製了兩種新型直升機--Mi-28NM和Ka-52M。 2020年來源

MAKS-2021 博覽會上的火箭 S-13B。 Photo TASS 幾十年來，蘇聯和俄羅斯軍用飛機一直在積極使用 C-13“圖倫巴斯”系列的非制導導彈。同時，家族的發展也沒有停止，近年來又創造了幾款新產品。所以，

帶有“匕首”導彈的 MiG-31K - 第一個在俄羅斯空天部隊服役的高超音速空中綜合體幾天前，人們知道我國正在開發一種有前途的遠程高超音速導彈，用於武裝戰略

美國貝爾德事隆公司在 HSVTOL 平台上的三種變體直升飛機。在垂直起降飛機領域擁有豐富的經驗。目前，它正在用於具有許多特徵的傾轉旋翼系列的新概念項目的開發。在

IL-80 空中指揮所。維基共享資源圖片 日前，國內媒體報導了第一個基於Il-96-400M飛機的空中指揮所（VKP）的建設工作。這台機器旨在支持最高軍事和政治領導層的活動。

第二次世界大戰中的一架飛機，我們可以有把握地說“命運艱難”。實際上，這架飛機根本不可能發生，或者變得完全不同，因為它被認為是任何東西，而不是海上巡邏攻擊機。並且非常具體 - 如何

航空自衛隊有12個作戰中隊，配備有能夠解決防空任務的戰鬥機。這些中隊在操作上隸屬於地區空軍司令部，並在它們之間大致平均分配。對於一個面積377944平方公里的國家，日本有

Ka-62 是久經考驗的 Kamov 的 B-60 直升機的民用版本，後來改造成 Ka-60 Kasatka。早在 1984 年，卡莫夫設計局就開始開發新型軍用直升機 B-60。對於設計局來說，這是第一台在單旋翼上製造的旋翼機

MAKS-2021 的總體佈局圖在上一屆 MAKS-2021 航展上，俄羅斯聯合發動機公司 (UEC) 展示了許多不同方向的有希望的發展。她展台上最有趣的展品之一是混合動力裝置 (GSU) 的模型，

2020 年 2 月 29 日，在卡塔爾首都，美國與塔利班（俄羅斯聯邦被禁）簽署了和平協議。該條約的主要條款如下： - 美國必須避免使用武力； - 塔利班必須放下武器，制止恐怖主義和

F-X 飛機的唯一圖像。或許真正的戰機會有所不同，日本計劃打造自己的下一代F-X戰機，未來將取代部分現有技術。設計工作於去年年底開始，距離首飛還有很長的路要走。

照片 © Michael Jerdev 新的國際航空航天沙龍與以前的沙龍相比，脫穎而出。至少對於普通的航空愛好者來說是這樣。早期的展覽已經變成了“未實現的希望的吸引力”。 MAKS-2019 脫穎而出，其中

從空中飛翔的鳥兒，沒有留下任何路徑的痕跡，只有輕的空氣被它的翅膀拍打，被運動的速度分解，被運動的翅膀掠過，然後就沒有了通過的跡象所羅門智慧之書 5:11 另類戰鬥技巧。幾乎不

測試飛機洛克希德 Duo-4。照片 Oldmachinepress.com 在航空發展的最初幾十年，動力裝置的選擇是主要問題之一。特別是，最佳發動機數量的問題是相關的。單引擎飛機的製造和操作更簡單、更便宜，但

SR-72 高超音速偵察機渲染圖世界上許多國家都已經開發或繼續開發高超音速飛機項目。在美國

五十年代後期 AIM-68C 導彈的原型在美國空軍服役，MB-1/AIR-2 精靈空空導彈。她攜帶了核彈頭，但沒有製導手段，這限制了作戰能力。 60 年代初，開始研製一種尋的導彈，用於

運輸手推車上的 D-21A。照片 美國空軍 六十年代初，中央情報局和美國空軍命令洛克希德公司開發和製造一種具有高性能特徵的有前途的偵察無人機。任務成功

為現代戰鬥機製造渦輪噴氣發動機（渦輪噴氣發動機）是一項並非每個國家都可以使用的技術。只有領先的技術力量才有能力設計和製造渦輪噴氣發動機，因為這需要先進的設計學校，

首個“獵戶座”/“步行者”綜合體移交給武裝部隊俄羅斯工業已經掌握了為我軍生產獵戶座偵察和打擊無人機的能力，現在正準備履行來自第三國的訂單。在不久的將來，此類產品的生產

比弗布魯克勳爵說：“我們用噴火戰鬥機贏得了不列顛之戰，但如果沒有颶風，我們就會輸。”也許這不值得爭論。口味問題。就個人而言，除了有爭議的設備，我根本不喜歡這個，但是……儘管如此，這架飛機在歷史上留下了這樣的

眾所周知，在美國州，並非一切都與航空有關。反之亦然，一切都按計劃進行。代替第五代的新發展，第四代飛機的生產和重新發布仍在繼續。就像在俄羅斯一樣。我們的方法是如何被註銷的。今天我們將思考

關注第二次世界大戰的船隻，無論你是否願意，你都會遇到飛機。事實上，幾乎所有自尊的船隻（我們不考慮浮動航空母艦）直到某個時刻都是由飛機運載的。某個時刻是在它死亡之前或直到飛機的那一刻

飛機有不同的命運。歷史上有這樣的人，他們以體面的系列製作，定期服務，但在歷史上沒有任何記錄。並且有一些以單份發行，但在歷史悠久的跑道上絕對值得擁有。例如，搭載 Pusepp 機組人員飛往美國的 Pe-8

組裝階段的第一架 F-15EX，2020 年 7 月 美國空軍戰術航空兵的發展過程正在產生有趣的結果。儘管目前有兩架第五代戰鬥機和一個全新飛機項目，五角大樓仍打算購買大量現代化機器。

我們頁面上關於新原型的先前材料中的熱情爆發了。不幸的是，許多讀者無法理解測試模型和真實飛機之間的區別。並且提前開始（然而，一如既往）以歡呼的方式慶祝勝利。儘管

俄羅斯新型飛機在 MAKS 進行演示的消息，以洩露到互聯網的照片和 Rostec 的視頻為佐證，震驚了世界航空界。很長一段時間，你必須承認，沒有新產品，所以視頻“進來”引起了非常劇烈的反應。這很好，因為你自己知道，

綜觀《柳葉刀》 近年所謂。徘徊彈藥 - 能夠直接命中目標的特殊無人機。我們國家已經創造了幾種這樣的產品，並且它們已經展示了它們的潛力。所以，兩個

正如我多次寫過的那樣，有飛機，也有飛機。有些只是傑作，而有些則看起來像是設計聲明中的遺傳錯誤。這可以。今天，幸運的是，飛艇類最優秀、最美麗的代表之一，Blom & Foss 的心血結晶，BV.138

過去的客人在不同的年份曾嘗試（而且，我必須說，並非不成功）使用載機來空中發射其他有翼飛機。如果我們談論蘇聯，那麼這個方向最聰明的代表之一就是“Link”項目。 TB-1 最初用作載體，然後