裝甲戰車在底盤和其他部件方面的統一使得可以顯著簡化和降低操作成本，並且還提供了主要技術特性的增加。在共同的基礎上發展統一的家庭可以獲得這種最好的結果。然而，到目前為止，這些想法只得到了有限的傳播，遠未完全實現。
戰車綜合體
基於通用組件的AFV家族的想法很早以前就出現並發展了很長時間。例如，早在1991年國內的《裝甲車公報》中，就描述了“前沿戰車綜合體”（KBMPK）的概念。她提議建造五輛具有共同底盤和不同功能的裝甲車。
KBMPK 包括一輛具有所有特徵和能力的坦克、一輛重型且防護良好的步兵戰車、一輛火力支援車、一個自行式防空系統，以及一輛偵察和戰鬥控制車。它們應基於通用組件並具有相似的移動性和保護特性，以確保有效的前線性能。
此外，在不同的時間和不同的國家，還提出了 KBMPK 或類似概念的其他版本。所有這些項目都有一個共同特點：最初考慮到對特殊樣品的要求，建議將設備構建在一個通用的底盤上。
然而，這些想法在實踐中的實施卻是相當困難的。即使是現在，也只有少數這樣的設備系列在運行和處於開發階段。同時，並非所有這些都提供了主要級別的全系列 AFV 的建造。首先，這是由於此類項目的技術複雜性和成本高。此外，必須牢記軍隊的要求和需要。
美國的嘗試
統一 BMPK 複合體的想法在美國已經制定了幾十年。在 2000 年代，它作為未來作戰系統 (FCS) 計劃的一部分實施。後者的一部分是載人地面車輛（MGV）項目，在此期間創建了用於各種用途的整個裝甲車輛系列。
MGV 基於多功能履帶式底盤。由於應用的特殊性，它採用前置發動機佈局，可以釋放船體中央和船尾的空間。提議將可用的空閒隔間用於容納武器、部隊、特種設備等。
在這樣的底盤上，建議建造九種不同的戰鬥和輔助裝甲車。 XM1201 項目用於建造配備先進監視設備和小口徑加農炮的戰鬥偵察車。 XM1202應該是主坦克的新版本。 XM1203 自行火砲與 155 毫米大砲建在底盤上。還有一個XM1204自行式迫擊砲項目。 KBMPK FCS / MGV 最簡單的部件應該是 XM1206 裝甲運兵車。在同一底盤上，計劃建造 XM1209 指揮和參謀車、XM1206 維修和回收車，以及 XM1207 和 XM1208 救護車。
在實踐方面最成功的是 ACS XM1203 項目。在 FCS 計劃下的工作期間，建造了 8 架這種類型的原型機，用於測試。該系列的其他裝甲戰車沒有離開測試單個單元的階段。
儘管具有明顯的積極品質，FCS 計劃仍受到批評。這樣做的原因是複雜性和過度的技術勇氣，以及相關的高成本。 2009 年，經過多次辯論，該計劃被關閉。隨後，又一次嘗試為美國陸軍製造一個新的裝甲戰車系列，但沒有成功。因此，美國軍方仍然需要使用大量不同年代的裝備，不同類別的樣本之間的統一性有限。
俄羅斯的成功
KBMPK 的概念在我國已經研究了很長時間，甚至已經達到了實際實施階段。此外，一次創建了幾個用於不同目的、具有不同特性的統一平台。同時，Armata 平台以其最大的多功能性而著稱，這使得它可以建造從坦克到輔助車輛的各種裝甲戰車。
“Armata”的開發始於上個世紀之交，由 NPK“Uralvagonzavod”的力量進行。該項目的目標是創建一個統一的重型平台，適合用作坦克、自行火砲、重型步兵戰車等的基礎。到 20 世紀中期，第一批新技術樣本已經建成，並於 2015 年 5 月 9 日進行了首次公開演示。
該平台採用經典坦克式履帶底盤的形式，配備 1500 馬力發動機。動力裝置和底盤中使用了幾個新組件。該項目的一個有趣功能是“轉動”底盤的可能性。所以，T-14坦克、T-16 BREM和其他樣車都以原來的形式建造在底盤上，而T-15 TBMP則採用了帶有前置動力裝置的“倒置”平台。
迄今為止，主坦克 T-14、TBMP T-15（多種配置）、ARV T-16 和 ACS 2S35“Coalition-SV”已經在 Armata 平台上開發、建造和測試。預計將出現用於火力支援的戰車、重型火焰噴射器系統、工程設備等。未來，阿瑪塔平台應該成為裝甲部隊的基礎，這對基於它的家族構成提出了特殊要求。
至此，《阿瑪塔》部分版本的主要工作已經完成。 2018年年中，第一份T-14坦克和T-15步兵戰車的供應合同出現。在不久的將來，新的樣品有望出現在一個統一的平台上--稍後它們也將進入系列。
過渡鏈接
同樣在世界範圍內，其他 KBMPK 正在統一開發，但這些項目可能不太感興趣。由於各種類型的限制，這些設計提供了不包括一些主要類的示例的減少的家庭組成。
例如，通用動力公司為了英國陸軍的利益正在開發 Ajax 系列裝甲車。擬在通用履帶底盤上建造裝甲運兵車和步兵戰車、BRM、KShM、BREM等樣品。同時，尺寸和重量的限制不允許將大口徑武器的載體--MBT 或自行火砲--引入家庭。阿賈克斯最強大的武器是小口徑大砲和導彈。
需要注意的是，這種創建 Ajax 系列的方法主要與客戶需求有關。英國陸軍希望從根本上更新輕型和中型裝甲戰車車隊，但尚未計劃對坦克部隊進行這樣的現代化改造。現有的挑戰者 2 MBT 將繼續服役，但它們將進行現代化改造，其他設備將被更換。
在 KBMPK 的背景下特別感興趣的是以色列的“卡梅爾”計劃，該國所有主要的國防企業目前都參與其中。該計劃的目的是創建具有許多全新功能的不同類別的有前途的 AFV。主要流程自動化、減少船員工作量同時減少工作量、引入無人系統等問題正在解決中。
目前，在卡梅爾計劃下，已經建造了幾個不同形狀的原型並正在測試中。未來，成熟的裝甲車應該出現在具有所有有前途的設備和功能的新平台上。
在 Carmel 項目的框架內，BRM 和 BMP 是在統一底盤的基礎上創建的。較重的車輛可能不會包括在此陣容中。到目前為止，MBT 利基市場已被“Merkava”家族的設備關閉，其及時的現代化使服務得以繼續。著眼於遙遠的未來，另一個坦克項目正在製定中。
好處和困難
不難看出，統一底盤形式的裝甲戰車家族在共同基礎上的想法享有一定的知名度，但並非所有此類建議都能得到實際實施。這些結果與多種因素直接相關。
首先，客戶的願望和要求會影響KBMPK理念的前景。並非所有軍隊現在都認為有必要製造和裝備整個系列的裝甲戰車。其中，客戶的意見可能取決於此類設備的開發和生產的複雜性和高成本。但是，即使有訂單也不能保證有積極的結果。這方面的一個突出例子是美國 FCS 計劃--它被啟動，用於實驗設備的測試，但最終被關閉。
但是，一些項目的失敗並不能否定其他項目的發展，而且還顯示出預期的結果。顯然，領先國家將繼續開發統一平台，隨著時間的推移，這種樣本將在部隊中佔據一席之地。預計在不久的將來會出現第一個這樣的例子。